Hidraulički motor može nastaviti raditi čak i nakon što je započelo unutarnje trošenje, zbog čega je rane probleme lako previdjeti. U bageru, simptomi kao što su smanjeni okretni moment, gruba rotacija, nestabilno kretanje ili neuobičajena buka mogu biti povezani s istrošenim komponentama unutar motora. U ovoj fazi može se razmotriti ponovna izgradnja postojeće jedinice prije zamjene kompletnog sklopa motora.
Za mnoge radionice za popravak prvi korak je identificiranje što je točno nošeno. Potpunakit za popravak hidrauličnog motora može spojiti glavne komponente potrebne za ovu vrstu posla, uključujući blok cilindra, ploču ventila, papučicu klipa, ploču za pričvršćivanje, kugličnu vodilicu, ploču papuče, ležajeve, osovinu, poklopac glave, kućište i primjenjive komponente brtve. Stvarni potrebni dijelovi ovise o dizajnu motora i stanju utvrđenom nakon rastavljanja.
Počnite s modelom motora, ne samo s modelom bagera
Jedan čest problem pri kupnji dijelova je oslanjanje samo na naziv bagera. Ista marka stroja može koristiti različite sklopove hidrauličkog motora, a čak i motori koji se koriste za slične funkcije mogu imati različite unutarnje dimenzije i kombinacije komponenti.
Iz tog razloga osoblje za popravak obično provjerava natpisnu pločicu motora, broj modela i broj dijela prije naručivanja. Trenutna stranica proizvoda Dayun navodi komplete za popravak za modele uključujući M2X63, M2X150, M5X130, M5X180, M5X80, M2X120, M2X210, M2X146, JMF43, JMF53, JMF68, JMF151, JMF195, JMF250, SG04, SG08, SG12, SG20, PCL-120, PCL-200, PCR-1B, PCR-2B i PCR-3B.
Ovi setovi također su navedeni za primjene koje uključuju nekoliko marki bagera, uključujući Doosan, Volvo, Hyundai, Caterpillar i Kobelco. Budući da konfiguracije mogu varirati ovisno o stroju i motoru, model bagera treba koristiti zajedno s identifikacijom motora, a ne kao jedinu referencu.
Što treba provjeriti tijekom rekonstrukcije motora?
Nakon što je hidraulički motor uklonjen, samo vizualni pregled možda neće biti dovoljan. Istrošenost ploče ventila, bloka cilindra, klipova, papuča, vratila ili ležajeva može utjecati na to kako motor stvara i održava hidraulički tlak. Površinske brazde, abnormalne tragove kontakta, preveliki razmak i oštećena brtvena područja vrijedi provjeriti prije ugradnje novih dijelova.
Tijekom popravka treba ispitati i hidrauličko ulje. Metalne čestice ili onečišćenje mogu značiti da je motor radio u nenormalnim uvjetima. Ako se ne riješi izvorni uzrok istrošenosti, samo zamjena unutarnjih dijelova možda neće spriječiti povratak istog problema.
Zbog toga se popravak hidrauličkog motora bagera treba tretirati kao kompletan servisni postupak, a ne samo posao zamjene dijelova. Čišćenje, inspekcija, mjerenje, usklađivanje komponenti i ispravna montaža imaju izravan učinak na rezultat.
Kada je komplet za obnovu praktičan?
Komplet za obnovu može biti koristan kada su kućište glavnog motora i druge glavne komponente još uvijek prikladne za daljnju upotrebu, dok su određeni unutarnji dijelovi dosegli razinu istrošenosti koja utječe na rad. U usporedbi sa zamjenom kompletnog sklopa, ponovna izgradnja postojećeg motora omogućuje tehničarima da se usredotoče na komponente koje zapravo trebaju pozornost.
Za tvrtke za održavanje i distributere dijelova opreme ovaj pristup također može pojednostaviti planiranje zaliha. Umjesto skladištenja kompletnih hidrauličkih motora za svaki model stroja, najčešće tražene kombinacije internih komponenti i kompleta za obnovu hidrauličkog motora mogu pokriti širi raspon zahtjeva za popravke.
Dayunove trenutne informacije o proizvodu pokazuju da se često korišteni modeli kompleta za popravak motora čuvaju na inventaru za odabrane primjene, a otprema se obično dogovara unutar 5-7 dana. Tvrtka također navodi da ima više od 15 godina iskustva u opskrbi hidrauličkih komponenti za bagere.
Jednostavan način za smanjenje problema-sparivanja dijelova
Prije naručivanja korisno je pripremiti model bagera, model hidrauličkog motora, originalni broj dijela i fotografije motora ili istrošenih komponenti. Pružanje ovih informacija pruža dobavljaču više praktičnih referenci za provjeru kompatibilnosti.
Za popravke u radionici, cilj nije samo pronaći jeftinu zamjenu-. Važnije pitanje je odgovaraju li komponente ispravno motoru i može li se cijeli sklop ponovno izgraditi u potrebno radno stanje.
A Kit za popravak motorastoga je najbolje promatrati kao dio strategije popravka, a ne kao univerzalni set zamjenskih dijelova. Pravilna identifikacija i inspekcija su na prvom mjestu, nakon čega slijedi odabir odgovarajućih komponenti za određeni hidraulički motor. Ovaj pristup može učiniti održavanje hidrauličkog motora bagera bolje kontroliranim i smanjiti nepotrebnu zamjenu kompletnih sklopova.
